自然资源部晒出我国矿产资源“家底” 矿业绿色发展取得
人民网北京12月3日电 (记者杨曦)矿产资源家底数据是基本国情国力的重要组成部分。近日,自然资源部发布的《中
日前,吉利旗下网约车公司曹操出行发布定制车品牌 " 曹操汽车 ",同时推出首款面向 B 端市场的定制车型曹操 60,续航里程为 415 公里,可以实现 60 秒极速换电。一时间,曹操汽车引发广泛关注,不少网友感叹:" 曹操出行也造车了!"" 又一跨界玩家入局造车。"
据了解,曹操 60 由曹操出行负责产品定义和智能的开发,尤其是司机及乘客与车辆智能交互的功能,吉利集团负责整车开发和生产。曹操 60 将在曹操出行平台上先行投放使用,后续也将向行业伙伴开放销售。
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图片来源:企业供图
" 曹操汽车是为共享出行而生的定制车,是我们在新形势下提出的行业升级解决方案。我们基于对司机和乘客双向需求的洞察,以用户需求为导向进行产品开发,让产品更符合出行市场需求。定制车是公司今年的年度战略核心,我们力争通过这一战略构建供给侧壁垒。" 曹操出行 CEO 龚昕在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
对当下的网约车行业来说,定制车或许是条值得探索的路。" 网约车行业目前处在一个整体升级前的瓶颈期。行业进入存量竞争后,发展路径还没有探索明确。乘客对出行体验的要求、司机对收入和工作环境的要求、主管部门对合规的要求,是会持续存在的行业共性问题。要解决这些问题,能不能跳出规模 + 运营能力比拼的互联网模式层面,而是着眼于技术推动行业升级?这也是我们此次推出曹操汽车和曹操 60 的原因。" 龚昕表示。
据网约车监管信息交互系统统计,截至今年 2 月 28 日,全国共有 303 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加 3 家;各地共发放网约车驾驶员证 517.7 万本、车辆运输证 219.1 万本,环比分别增长 1.3%、1.1%。中国互联网络信息中心数据显示,截至 2022 年 12 月,我国网约车用户规模达 4.37 亿,尽管较 2021 年 12 月减少 1553 万,但用户规模仍已占网民整体的 40.9%。
网约车市场从诞生至今已十多年,官方数据勾勒出行业存量竞争的基本盘,想要再追求体量的绝对增长并非易事。即使是行业头部企业,其体量优势也并未显示出足够的盈利能力。与行业发展初期相比,资本市场对于网约车行业的态度也更为谨慎。据网经社旗下电商大数据库 " 电数宝 "(DATA..CN)监测数据显示,截至 2022 年 12 月 15 日,2022 年中国移动出行领域共有 19 家平台获得融资,融资总额约 27.4 亿元人民币。对比 2021 年,融资数量增长 11.76%,但融资金额降低 83.55%。
" 定制车不仅是曹操出行的破局点,也很可能是整个共享出行行业升级的解决方案。曹操出行在 2021 年发布了 N 立方战略(New Car 定制车、New Power 新能源、New Ecosystem 生态体系 ),便提出定制车是这一战略的 3 大支柱之首。经过一年多的持续探索,除了车型研发的阶段性成果外,N 立方的落地路径也明朗起来。" 龚昕告诉记者。
实际上,在曹操 60 之前,市面上已经存在多款面向网约车行业的定制车型,例如比亚迪 D1,东风富康 ES600 等。但在龚昕看来,这些车型和曹操汽车有很多不同点。" 区别非常大,首先,像比亚迪 D1 的合作模式相当于两家企业之间的合作。而曹操的大股东就是吉利,把曹操 60 这款车放在曹操体系里面运营,包括销售、产品的定义、未来持续的研发、迭代和升级。这种合作的关系很明显跟两家企业的合作是不一样的。我们的车是全新的正向研发的车辆,所以它能够解决很多预期要去解决的乘客、司机、安全、运营相关的痛点需求。" 龚昕表示。
尽管曹操 60 率先在曹操出行平台上运行,但龚昕透露,定制车作为面向共享出行行业的解决方案,并不专属于曹操出行,而是可以为各类行业伙伴所用,不管是想要购置运力的加盟商,还是想要跑网约车的司机。规模化定制的性能、功能和成本三大优势将是定制车的核心竞争力。同时,吉利汽车服务体系覆盖全国,还能提供车辆的后续资产处理服务和日常维保服务,这些条件也将加强曹操定制车的市场竞争力。
面对国内汽车市场的深度转型升级期,曹操出行优先瞄准了 B 端汽车销售这一细分板块,以期提高成功概率。值得注意的是,眼下国内汽车市场 " 内卷 " 严重,想要切入竞争激烈的汽车销售市场,曹操汽车要走的路还很长。定制车战略能否真正探出一条网约车行业发展的新路,构建起预设中的 " 供给侧壁垒 "?仍有待行业观察。
每日经济新闻
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